PEKIN — W centrum logistycznym należącym do chińskiej grupy zajmującej się opieką zdrowotną autonomiczne roboty mobilne wynoszą półki i pojemniki z magazynu. Wcześniej zadanie to wymagało od pracowników wykonywania około 30 000 kroków dziennie.

Roboty wykorzystujące sztuczną inteligencję (AI), opracowane przez chińską firmę Megvii zajmującą się AI, pomogły temu centrum logistycznemu zredukować trudności i koszty pracy, poprawić wydajność pracy i przyspieszyć transformację z automatyzacji na inteligencję.

Jak poinformował rzecznik Centrum Innowacji Inteligentnych Technologii Xiangjiang, Changsha, stolica prowincji Hunan w środkowych Chinach, stała się poligonem doświadczalnym dla kilku kategorii inteligentnych pojazdów, w tym dla autonomicznych autobusów poruszających się na pierwszej w Chinach otwartej linii demonstracyjnej inteligentnych autobusów.

Linia demonstracyjna inteligentnych autobusów, zbudowana przez Xiangjiang New Area, ma długość 7,8 km i 22 przystanki w obu kierunkach. Jednak miejsca kierowców nie są puste, lecz zajęte przez „personel bezpieczeństwa”.

Jak twierdzi He Jiancheng, jeden z pracowników ds. bezpieczeństwa, przepustnicą, hamulcami, kierownicą i dźwignią zmiany biegów w tych autonomicznych pojazdach sterują komputery, co pozwala „kierowcy” lepiej obserwować wydarzenia podczas jazd testowych.

„Moim głównym zadaniem jest radzenie sobie z nieprzewidywalnymi sytuacjami, w jakich może znaleźć się pojazd” – powiedział.

Dążąc do przyspieszenia rozwoju zastosowań sztucznej inteligencji (AI) i pobudzenia wzrostu gospodarczego, chińskie Ministerstwo Nauki i Technologii ogłosiło niedawno pierwszą partię 10 scenariuszy demonstracyjnych zastosowań sztucznej inteligencji (AI), obejmujących inteligentne gospodarstwa rolne, inteligentne fabryki i autonomiczne pojazdy.