PEKIN – W centrum logistycznym należącym do chińskiej grupy opieki zdrowotnej autonomiczne roboty mobilne wynoszą półki i pojemniki z magazynu, co wcześniej wymagało od pracowników wykonywania około 30 000 kroków dziennie.

Roboty oparte na sztucznej inteligencji (AI), opracowane przez chińską firmę Megvii zajmującą się sztuczną inteligencją, pomogły temu centrum logistycznemu zmniejszyć trudności i koszty pracy, poprawić wydajność pracy oraz promować transformację od automatyzacji do inteligencji.

Według rzecznika Centrum Innowacji Xiangjiang Smart Tech Innovation Center, Changsha, stolica prowincji Hunan w środkowych Chinach, była poligonem doświadczalnym dla kilku kategorii inteligentnych pojazdów, w tym autobusów autonomicznych kursujących na pierwszej w Chinach linii demonstracyjnej inteligentnych autobusów na otwartych drogach.

Linia demonstracyjna inteligentnych autobusów, zbudowana przez Xiangjiang New Area, ma długość 7,8 km i obejmuje 22 przystanki w obu kierunkach.Jednak siedzenia kierowcy nie są puste, ale zajmują je „personel odpowiedzialny za bezpieczeństwo”.

Według He Jianchenga, jednego z pracowników bezpieczeństwa, przepustnicą, hamulcami, kierownicą i dźwignią zmiany biegów w tych autonomicznych pojazdach zarządzają komputery, dzięki czemu „kierowca” może lepiej obserwować wydarzenia podczas jazd próbnych.

„Moim głównym zadaniem jest radzenie sobie z wszelkimi nieprzewidywalnymi sytuacjami, jakie może napotkać pojazd” – powiedział.

Chcąc przyspieszyć rozwój aplikacji AI i pobudzić wzrost gospodarczy, chińskie Ministerstwo Nauki i Technologii ogłosiło niedawno pierwszą partię 10 scenariuszy zastosowań demonstracyjnych AI, obejmujących inteligentne farmy, inteligentne fabryki i jazdę autonomiczną.